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官民が連携して2035年までに日本国内の建造量倍増を目指す造船業再生計画が始動した。しかし、常石造船の奥村社長はこの実現可能性に懐疑的である。その最大の理由は人材不足である。この問題に対処するため、常石造船は長年、海外進出を進めてきた。常石造船が描く日本の造船の将来像とその勝ち筋とは。
The Japanese shipbuilding industry has launched a revival plan aiming to double domestic construction volume by 2035 with public-private collaboration. However, President Okumura of Shinshiba Shipbuilding is skeptical about the feasibility of this goal, primarily due to a shortage of skilled labor. To address this issue, the company has long pursued overseas expansion. What is Shinshiba’s vision for the future of Japanese shipbuilding and its winning strategy?
The company is skeptical about the feasibility of the revival plan. – その会社は再生計画の実現可能性に懐疑的である。
出典: https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00155/012100269/